作為一個(gè)工程人，天南海北跑是家常便飯，正因?yàn)榇瞬庞袡C(jī)會(huì)感受到我們國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的蓬勃發(fā)展，江陰大橋、泰州大橋再到深中通道，一個(gè)個(gè)工程的奇跡在我們身邊變成了現(xiàn)實(shí)，一個(gè)個(gè)令人難忘的瞬間，讓每一個(gè)中國(guó)人心中涌動(dòng)著無(wú)比的自豪。

   我家在長(zhǎng)江北岸的泰州，依稀記得十歲那年，我去了兩個(gè)地方，爸爸打工的城市“張家港”和小姑家“揚(yáng)中”，那時(shí)候小，后來(lái)才知道那條坐船用了很久才過(guò)去的河就是長(zhǎng)江。

   幾年后的1999年，我初中二年級(jí)，國(guó)慶前江陰大橋通車(chē)了，班主任組織同學(xué)們踏上了剛通車(chē)的大橋，還去了華西村。換了一種角度，江水浩瀚，江上當(dāng)年的船仿佛變得微小，小得像玩具。雄偉的橋塔高聳入云，塔上鐫刻著江澤民題寫(xiě)的“江陰大橋”四個(gè)金色大字，格外醒目。又過(guò)了十多年，泰州大橋在我們泰州人民的翹首以盼中順利通車(chē)，去我小姑家的路程從兩小時(shí)打底縮減到15分鐘，甚至比我去趟泰州城還方便。

   去年，我跟著公司項(xiàng)目來(lái)到了廣東中山，飛機(jī)在深圳落地后，原以為中山離得很近，打開(kāi)導(dǎo)航才發(fā)現(xiàn)中間隔著廣闊的伶仃洋，司機(jī)帶著我繞過(guò)整個(gè)珠江口才來(lái)到中山，后來(lái)我才從別人口中聽(tīng)說(shuō)，一座跨海大橋正在建設(shè)。一眨眼，七月的海風(fēng)按時(shí)從太平洋吹來(lái)了朵朵白云，在一年中空氣最好的時(shí)間駕車(chē)行駛在跨海大橋，遠(yuǎn)處是深圳市區(qū)的現(xiàn)代化摩天大廈集群，眼前是伶仃洋的粼粼波光，還有人工道和逐漸鉆進(jìn)海平面的道路，這一切讓人感嘆。深中通道顯著地縮短了珠江口兩岸的時(shí)空距離，促進(jìn)了區(qū)域的一體化發(fā)展，也提升了粵港澳大灣區(qū)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

   而現(xiàn)在泰州的第一條高鐵正在修建，就從我家不遠(yuǎn)處穿過(guò)。回望過(guò)去，幾十年來(lái)，國(guó)家大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，公路、水利、機(jī)場(chǎng)、大橋，一個(gè)個(gè)工程奇跡在我們身邊變成了現(xiàn)實(shí)，雖不能親身參與其中，但作為工程人，我為祖國(guó)各處的每一個(gè)建設(shè)者的付出而自豪。

   在這個(gè)偉大的時(shí)代，每一個(gè)中國(guó)人都應(yīng)該成為國(guó)家發(fā)展的見(jiàn)證者、參與者、貢獻(xiàn)者。讓我們攜手并進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量，共同書(shū)寫(xiě)屬于中國(guó)的新篇章。